Đèn LED chiếu sáng cho tàu thủy

Mặc dù công nghệ LED cho chiếu sáng trên tàu thủy ở Việt Nam còn khá mới mẻ, tuy nhiên, với các ưu điểm nổi bật, dễ tích hợp với các công nghệ điều khiển hiện đại và sử dụng phù hợp với các nguồn năng lượng tái tạo như pin mặt trời, phong điện, tương lai không xa công nghệ LED hoàn toàn có khả năng thay thế được tất cả các loại đèn truyền thống khác trong ngành Hàng hải.

 

Giảm 75% điện năng chiếu sáng tàu
Hầu hết hệ thống chiếu sáng trên tàu thủy hiện nay sử dụng các loại đèn truyền thống như: Huỳnh quang, sợi đốt, compact, trong khi nguồn cung cấp năng lượng điện trên tàu thủy có giá thành cao. Theo TS. Chu Mạnh Hùng, Vụ trưởng Vụ Môi trường (Bộ GTVT), đây chính là tiền đề để Bộ GTVT giao Trường Đại học Hàng hải Việt Nam thực hiện dự án NL 132002 - Thiết kế, chế tạo hệ thống chiếu sáng tiết kiệm điện năng trên tàu thủy, triển khai áp dụng cho tàu hàng có trọng tải 300 tấn, phù hợp với quy mô kinh phí và điều kiện thực hiện thi công, lắp đặt. Dự án này nằm trong Chương trình mục tiêu quốc gia sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong lĩnh vực GTVT năm 2012-2015.
Còn theo TS. Nguyễn Văn Dũng, Phó phòng quy phạm (Cục Đăng kiểm Việt Nam), dự án NL 132002 tiến hành lắp đặt một hệ thống chiếu sáng tiện nghi thay thế hệ thống cũ trên tàu của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Tàu được thiết kế, lắp đặt hệ thống chiếu sáng hiệu suất cao sử dụng thiết bị chiếu sáng vật liệu mới - thiết bị chiếu sáng bán dẫn LED, tự động hóa tính toán thiết kế chiếu sáng sử dụng phần mềm thiết kế chiếu sáng chuyên dụng, ứng dụng công nghệ điều khiển tự động trong kỹ thuật chiếu sáng.

Theo Nhóm nghiên cứu của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, hệ thống chiếu sáng chính của tàu trước đó sử dụng nguồn điện 110VAC, tổng công suất tiêu thụ điện năng của cả tàu khoảng 56,5KW. Hệ thống chiếu sáng chính chiếm trên 10% tổng công suất tiêu thụ điện của cả tàu và có thời lượng sử dụng lớn nhất trong số các thiết bị tiêu thụ điện năng của tàu biển nói chung.
Toàn bộ các đèn sợi đốt E27 có công suất từ 60W đến 100W được thay bằng các bộ đèn LED E27, có công suất 5W (tối đa 10W). Các bộ đèn huỳnh quang được thay thế bởi loại tube LED 60cm, công suất tiêu thụ của mỗi đèn từ 9 -10W cho cường độ ánh sáng cao hơn gần hai lần so với loại đèn huỳnh quang đang sử dụng. Như vậy, tổng công suất tiêu thụ giảm xuống còn 1.500W so với tổng công suất tiêu thụ của hệ thống chiếu sáng hiện tại là 5.800W (tương đương với tiết kiệm được 75% điện năng tiêu thụ khi sử dụng đèn LED), đồng thời cường độ chiếu sáng đạt và vượt yêu cầu của Đăng kiểm Việt Nam.
Theo dõi sau đó, dự án so sánh tiền điện sinh hoạt của tàu khi đậu tại bến, lượng chi phí cho tiền điện sinh hoạt đã giảm đi đáng kể, khoảng 30,76%. Trong trường hợp tàu hành trình trên biển, lượng nhiên liệu cũng giảm đi đáng kể khi so sánh trong hai trường hợp khoảng 8,4%.
Giảm 75% lượng CO2 phát thải
Đèn LED, bên cạnh tính kinh tế và tuổi thọ cao, đến 30.000 giờ, còn có khả năng nổi bật trong những điều kiện khắc nghiệt như môi trường biển chịu tác động của độ ẩm, hơi nước mặn, điều kiện sóng gió, thời tiết thay đổi thường xuyên. Đèn LED lắp đặt cho chiếu sáng trên tàu công suất tiêu thụ không nhiều cho nên lượng khí thải nhà kính CO2 phát ra giảm đáng kể. Thiết kế của bộ đèn LED và khả năng kiểm soát giúp giảm đến 75% lượng khí thải CO2 so với chiếu sáng bằng đèn cao áp.
Là doanh nghiệp tiên phong trong việc đầu tư và phát triển công nghệ LED, hiện nay Điện Quang đã cho ra đời đa dạng các loại đèn LED như LED Tube, LED Bulb, LED Mica, LED ốp trần cảm biến chuyển động ánh sáng… Đặc biệt, đầu năm 2015, Điện Quang đã cho ra mắt 2 dòng sản phẩm đèn LED thích hợp cho chiếu sáng ngoài trời, ở các vùng sông, biển, bao gồm: Bộ đèn LED pha chiếu sáng nước sâu có công suất từ 100-150 W (thay đèn cao áp 250-400 W…) và bộ đèn LED tube dùng cho chiếu sáng gần và rộng, gồm 5 bóng LED tube công suất 100 W.

TOP